Pompa Freno Radiale Accossato 19 x 20 Con Corpo Pompa Anodizzato Nero E Leva Fissa Colorata Nero CortaNewCondition€207.42 In Stock
Pompa Freno Radiale Accossato 19 x 20 Con Corpo Pompa Anodizzato Nero E Leva Fissa Colorata Rosso CortaNewCondition€207.42 In Stock
Pompa Freno Radiale Accossato 19 x 20 Con Corpo Pompa Anodizzato Nero E Leva Fissa Colorata Blu CortaNewCondition€207.42 In Stock
Pompa Freno Radiale Accossato 19 x 20 Con Corpo Pompa Anodizzato Nero E Leva Fissa Colorata Oro CortaNewCondition€207.42 In Stock
Pompa Freno Radiale Accossato 19 x 20 Con Corpo Pompa Anodizzato Nero E Leva Fissa Colorata Verde CortaNewCondition€207.42 In Stock
Pompa Freno Radiale Accossato 19 x 20 Con Corpo Pompa Anodizzato Nero E Leva Fissa Colorata Arancione CortaNewCondition€207.42 In Stock
Pompa Freno Radiale Accossato 19 x 20 Con Corpo Pompa Anodizzato Nero E Leva Fissa Colorata Argento CortaNewCondition€207.42 In Stock
Pompa Freno Radiale Accossato 19 x 20 Con Corpo Pompa Anodizzato Nero E Leva Fissa Colorata Nero LungaNewCondition€207.42 In Stock
Pompa Freno Radiale Accossato 19 x 20 Con Corpo Pompa Anodizzato Nero E Leva Fissa Colorata Rosso LungaNewCondition€207.42 In Stock
Pompa Freno Radiale Accossato 19 x 20 Con Corpo Pompa Anodizzato Nero E Leva Fissa Colorata Blu LungaNewCondition€207.42 In Stock
Pompa Freno Radiale Accossato 19 x 20 Con Corpo Pompa Anodizzato Nero E Leva Fissa Colorata Oro LungaNewCondition€207.42 In Stock
Pompa Freno Radiale Accossato 19 x 20 Con Corpo Pompa Anodizzato Nero E Leva Fissa Colorata Verde LungaNewCondition€207.42 In Stock
Pompa Freno Radiale Accossato 19 x 20 Con Corpo Pompa Anodizzato Nero E Leva Fissa Colorata Arancione LungaNewCondition€207.42 In Stock
Pompa Freno Radiale Accossato 19 x 20 Con Corpo Pompa Anodizzato Nero E Leva Fissa Colorata Argento LungaNewCondition€207.42 In Stock
La pompa freno radiale Accossato è realizzata in alluminio forgiato e anodizzato nero. Il diametro del pistone è 19 mm: ideale per gli impianti bidisco. L'interasse è 20 mm: è la versione più pronta in quanto la corsa della leva è più corta. A parità di forza esercitata sulla leva, la maggiore distanza tra il fulcro della leva e l'asse del pompante, fa aumentare la forza necessaria per la frenata. Sconsigliata per uso stradale. La leva è disponibile in 7 colori e fissa, corta o lunga, con l'asola di alleggerimento (RST) o priva di asola (NRST). Il pomello di regolazione è dello stesso colore della leva. La pompa radiale è interamente realizzata in Italia; la viteria è in acciaio inox, la valvola di spurgo è in acciaio zincato e le guarnizioni sono ricavate con mescola proveniente dalla Formula 1. Il cavallotto di fissaggio è disassato, in modo da ridurre la flessione della pompa durante la frenata. Ogni componente è progettato per garantire all'utente finale la riduzione del tratto passivo della frenata: tirando la leva, lo spazio tra quando si inizia ad azionare la leva e il momento della frenata stessa si riduce di oltre il 50%, rispetto a qualsiasi altra pompa radiale. Il passo del filetto per l'attacco dei tubi freno è M10x1.