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POMPE FRENO
360156 - Pompa Freno A Pollice Accossato - Pistone diam. 10.5 mm - Con Leva Lunga E Staffa Di Supporto Inclus 
NewCondition € 470.00
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259479 - Pompa Freno A Pollice Accossato con Pistone ø 10,5 mm, leva lunga e staffa di supporto inclusa. 
NewCondition € 470.00
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360148 - Pompa Freno Radiale Accossato 19 x 20 Con Corpo Pompa Anodizzato Nero E Leva Fissa Colorata 
NewCondition € 207.42
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Pompa Freno Radiale Accossato Con Corpo Pompa Verniciato 19x20 E Leva Revolution Nera 358899
p freno acc, pompa freno
Pompa Freno Radiale Accossato Con Corpo Pompa Verniciato 19x20 E Leva Revolution Nera Giallo fluo NewCondition € 290.00
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Pompa Freno Radiale Accossato Con Corpo Pompa Verniciato 19x20 E Leva Revolution Nera Verde verniciato NewCondition € 290.00
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Pompa Freno Radiale Accossato Con Corpo Pompa Verniciato 19x20 E Leva Revolution Nera Nero verniciato NewCondition € 290.00
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Pompa Freno Radiale Accossato Con Corpo Pompa Verniciato 19x20 E Leva Revolution Nera Blu verniciato NewCondition € 290.00
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Pompa Freno Radiale Accossato Con Corpo Pompa Verniciato 19x20 E Leva Revolution Nera Rosso verniciato NewCondition € 290.00
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La pompa freno radiale Accossato è realizzata con il corpo pompa in alluminio forgiato e verniciato, consigliata per chi vuole dare un tocco estetico in più alla sua moto. Il diametro del pistone è 19 mm: ideale per gli impianti bidisco. L'interasse è 20 mm: è la versione più pronta in quanto la corsa della leva è più corta. A parità di forza esercitata sulla leva, la maggiore distanza tra il fulcro della leva e l'asse del pompante, fa aumentare la forza necessaria per la frenata. Sconsigliata per uso stradale. La leva è nera di tipo Revolution: regolabile in lunghezza, inserendo o togliendo gli inserti. La pompa radiale è interamente realizzata in Italia; la viteria è in acciaio inox, la valvola di spurgo è in acciaio zincato e le guarnizioni sono ricavate con mescola proveniente dalla Formula 1. Il cavallotto di fissaggio è disassato, in modo da ridurre la flessione della pompa durante la frenata. Ogni componente è progettato per garantire all'utente finale la riduzione del tratto passivo della frenata: tirando la leva, lo spazio tra quando si inizia ad azionare la leva e il momento della frenata stessa si riduce di oltre il 50%, rispetto a qualsiasi altra pompa radiale. Il passo del filetto per l'attacco dei tubi freno è M10x1. L'interruttore luce stop non è incluso, il serbatoio dell'olio non viene fornito con la pompa. Colore leva solo nero.
